Dobrodosli na sajt Medjunarodnog centra za razvoj finansijskog trzistaDobrodosli na sajt Medjunarodnog centra za razvoj finansijskog trzista
O namaUsluge CentraProizvodi CentraSavetovanja i seminariNasi rezultatiNasi klijenti
Arhiva vesti
Izabrana konsultantska kuća za procenu vrednosti Laste
Nadzorni odbor preduzeća Lasta izabrao je konsultantsku kuću BDO Business Advisory iz Beograda za procenu imovine i kapitala ovog preduzeća, rečeno je Tanjugu u Lasti.

Nakon procene koja se, kako kažu, očekuje do kraja marta, država planira da objavi prodaju 77% udela u ovom najstarijem transportnom preduzeću u Srbiji.

Vlasništvo u Lasti imaju - Republika Srbija, Akcionarski fond, Grad Beograd, nekoliko lokalnih samouprava, Fond PIO, RFZO..., a 23% akcija je u rukama malih akcionara.

Budući kupac moraće da se obaveže da će uložiti sredstva u vozni park preduzeća i da će zadržati isti broj radnika, kojih sad ima dve hiljade.

Iako je i prošle godine planirana prodaja Laste, čelni ljudi preduzeća tada su tražili da se uradi konverzija poreskih dugovanja od oko 700 miliona dinara u kapital preduzeća.

- To je dug koji je nastao 2004, 2005. godine i na njega su stizale kamate. Svakog meseca smo plaćali 13 miliona dinara obaveza. I onda se postavilo pitanje da li ćemo doći do trenutka kada više ne možemo da servisiramo (dug), da zalažemo autobuse kod Poreske uprave ili ćemo ići u stečaj - rekao je ranije Tanjugu direktor Laste Toni Gajić.
Teg koji je ovo preduzeće nosilo bio je težak 550 miliona dinara, a ostatak do 700 miliona činila su druga potraživanja kao i ona prema ćerki firmi Lasti.

Gajić je rekao da je ceo postupak konverzije proces koji je trajao dugo, a da je završen u novembru prošle godine prenosom potraživanja u kapital preduzeća


Consulting company selected for valuation of Lasta
The Supervisory Board of Lasta has chosen the consulting company BDO Business Advisory from Belgrade for the valuation of the property and the capital of this company, Lasta told Tanjug.

After the valuation, which, as they say, is expected to take place by the end of March, the state is planning to put a 77% stake in the oldest transportation company in Serbia up for sale by the end of March.

Lasta is owned by the Republic of Serbia, the Equity Fund, the City of Belgrade, several local self-governments, the Pension and Disability Insurance Fund, the National Health Insurance Fund... whereas a 23% stake is owned by small shareholders.

The future purchaser will need to oblige to invest in the companys rolling stock and to keep the same number of workers, of which there are currently two thousand.

Although the sale of Lasta was planned last year, the companys top management asked at the time for a conversion of the tax debts of around RSD 700 million into the companys capital to be carried out.

– This debt was incurred in 2004 and 2005 and the interest accrued in the meantime. Each month, we paid RSD 13 million. We then had to see whether we would come to a point where we are no longer able to repay the debt, whether to pledge the buses as a collateral with the Tax Administration or to go into bankruptcy – the director of Lasta, Toni Gajic, told Tanjug earlier.

The company owned RSD 550 million, and the rest of the amount up to RSD 700 million consisted of other claims, including those pertaining to Lastas daughter-companies.

Gajic said that the entire conversion process had taken a long time. It was completed in November 2018.


Komisija za zaštitu konkurencije odobrila Telekomu Srbija kupovinu kablovskog operatera Masko
Komisija za zaštitu konkurencije objavila je da je Telekomu Srbija odobrila kupovinu kablovskog operatera Masko iz Beograda.

Telekomu je odobrena kupovina 100% udela u Masku, koji je bio u vlasništvu Momčila Đuričića, navodi se na sajtu komisije.

Masko je svojim korisnicima, isključivo na teritoriji Beograda, pružao usluge kablovske televizije, kablovskog pristupa internetu i fiksne telefonije, a u 2017. godini imao je ukupan prihod od oko 90 miliona dinara.

Telekom Srbija je početkom novembra 2018. kupio kablovskog operatora Kopernikus, a u januaru 2019. još dva kablovska operatera, Radijus vektor i Avkom (Avcom).

Predstavnici kompanije su tada najavili da pregovaraju o kupovini još pet manjih kablovskih operatera, što je deo razvojne strategije "Milion plus", čiji je cilj da nacionalni telekokomnikacioni operater dođe do milion korisnika televizije i interneta.

Većinski vlasnik Telekoma Srbija je država koja poseduje 58,1% kapitala, 20% ima sam Telekom, a ostatak je u vlasništvu malih akcionara, građana i zaposlenih koji su dobili besplatne akcije.


Commission for Protection of Competition authorizes purchase of Masko cable operator by Telekom Srbi
The Commission for Protection of Competition has announced that it has authorized the purchase of the Belgrade-based cable operator Masko by Telekom Srbija.

Telekom has been allowed to buy 100% of Masko, which used to be owned by Momcilo Djuric, the commission says on its website.

Masko provided cable TV and internet and landline phone service exclusively in the territory of Belgrade, and its income in 2017 amounted to around RSD 90 million.

Telekom Srbija bought the cable operator Kopernikus in early November 2018, and in January 2019, it bought another two cable operators, Radijus Vektor and Avcom.

The companys representatives announced at the time that they were negotiating about the purchase of another five smaller cable operators, as part of the Million Plus development strategy, whereby the national telecom aims for a million TV and internet users.

The majority owner of Telekom Srbija is the state, which owns 58.1% of the capital, whereas 20% belongs to the company itself. The rest is owned by small shareholders, citizens and employees who have been given free shares.


BAT ušao u partnerstvo sa automobilskom grupacijom McLaren
British American Tobacco (BAT) ušao je u globalno partnerstvo sa automobilskom grupacijom McLaren, sa kojom će sarađivati na razvoju napredne tehnologije i inovacijama usmerenim na portfolio novih proizvoda sa potencijalom smanjenja štetnosti, u kojem je BAT vodeća kompanija na svetu.

Višegodišnje partnerstvo usmereno je na ubrzanje transformacije duvanskog poslovanja kojim BAT svojim korisnicima želi da ponudi čitav niz proizvoda sa potencijalom smanjene štetnosti, te im na taj način omogući "A Better Tomorrow" (Bolje sutra).

Inače, "A Better Tomorrow" je nova BAT platforma koja će biti predstavljena 14. februara ove godine, zajedno sa novim McLaren bolidom za sezonu 2019, saopšteno je iz kompanije BAT.

Deo ovog partnerstva odnosi se na saradnju BAT-a sa kompanijom McLaren Applied Technologies, prvenstveno u razvoju baterija, naprednih materijala i dizajnu proizvoda. Kompanije će razvijati i deliti industrijsko znanje, kao i iskustvo u proizvodnim procesima i inovacijama.

Partnerstvo sa McLarenom omogućiće ubrzanje ostvarenja BAT-ove ambicije o transformaciji duvanskog poslovanja u smeru ponude potencijalno manje rizičnih duvanskih i nikotinskih proizvoda.

Partnerstvo je dodatno zbližilo dve kompanije koje dele strast za tehnologijom, inovacijama i dizajnom, ali i uverenje da je svrha poslovanja pružiti vidljiv i smislen društveni napredak.

Kao globalni partner tima McLaren Formula One, BAT će biti istaknut na bolidima i drugim sponzorskim pozicijama tokom cele sezone, u skladu sa pravilima i pratećom regulativom.

- Veoma smo ponosni i uzbuđeni zbog ovog partnerstva koje će nam omogućiti da dodatno ubrzamo transformaciju kompanije i tempo inovacija. Partnerstvo posmatramo kao istinsku globalnu platformu koja će dodatno istaći naše proizvode sa potencijalom smanjenja štetnosti koje razvijamo pod brendovima Vype, Vuse i glo. Inovacije i tehnologija podržaće našu viziju stvaranja "boljeg sutra" za naše korisnike širom sveta - izjavio je Kingsley Wheaton, BAT-ov izvršni direktor marketinga.

- Pozdravljamo ulazak BAT-a u McLaren tim i podržavamo njihovu ambiciju ostvarenja smislene i nezaustavljive promene zasnovane na inovacijama. Transformacija BAT-a je središnja tačka ovog partnerstva i zadovoljni smo što svojim iskustvom i ekspertizom možemo podržati i ubrzati njihovu ambiciju - kaže Zak Brown, izvršni direktor McLaren Racinga.


"Mali" akcionari
Emitenti
Posrednici
Investitori
Proizvodi Centra
Arhiva vesti
Kontaktirajte nasKnjiga gostijuMapa sajta