Predstavnici finansijskog sektora očekuju da će se inflacija u narednih godinu dana kretati na nivou cilja od 3 odsto, dok su očekivanja privrednika ostala na nivou iz maja od 2 odsto, pokazuju rezultati junske ankete Narodne banke Srbije.
Kada je reč o inflacionim očekivanjima za dve i tri godine unapred, ona se kod finansijskog sektora, slično kratkoročnim, kreću oko centralne vrednosti cilja Narodne banke Srbije od 3 odsto, dok su očekivanja privrednika nešto niža i iznose 2 odsto, prenosi portal eKapija.
- Postignuta usidrenost inflacionih očekivanja doprinosi povećanju efikasnosti monetarne politike u održavanju niske, stabilne i predvidive inflacije u srednjem roku, što je jedan od neophodnih preduslova održivog privrednog rasta - navode iz NBS.

Organizacija zemalja izvoznica nafte (OPEK) i njeni saveznici, alijansa nazvana OPEK+, postigli su u nedelju dogovor o postepenom ukidanju preostalog dela ograničenja pumpanja od 5,8 miliona barela dnevno do septembra 2022.
SINGAPUR - Cene nafte su pale danas za više od 1,0 posto nakon vesti o postignutom dogovoru svetskih naftaša u okviru grupe OPEK+ o postepenom povećanju proizvodnje za 5,8 miliona barela dnevno do septembra 2022. godine.

Cena fjučersa severnomorske nafte Brent pala je na popodnevnom trgovanju, po azijskom vremenu, za 1,06 procenata na 72,81 dolara za barel, dok su fjučersi američke nafte WTI potonuli za 1,09 odsto na 71,03 dolara po barelu, prenosi CNBC.

Air Serbia, the national airline and flag carrier of Serbia, has exceeded its pre-pandemic passenger traffic figures and it is constantly increasing frequency and capacity across its network, reports the Canadian website Simple Flying, which follows the most important events in global commercial aviation.

In the report on Air Serbia, it is said that, to meet the rising demand, particularly for charters, the airline has leased a Boeing 737-700 aircraft from Smartwings and that Air Serbia carried 170,413 passengers in June, making it the busiest month for the Serbian flag carrier since December 2019, before the pandemic broke out.

The figure for June 2021 is also impressive because it represents an increase of 68% compared to May 2021, the Canadian website, whose central is located in London, emphasizes.

Kineske akcije su beležile mešovito kretanje, pri čemu je indeks najlikvidnijih akcija zaključen u malom plusu nakon gubitaka registrovanih tokom dana.
SIDNEJ - Akcije na azijskim tržištima kapitala, ali i u drugim delovima sevta, posrnule su danas, spustivši se na jednonedeljni minimum, dok je na valutnim berzama japanski jen, tradicionalno siguno utočište investitora, skočio prema dolaru usled pojačanog straha od širenja delta varijante kovida i rastuće inflacije.

U Evropi, terminski indeks Eurostoks 50 pao je za 0,7 posto, nemački indeks fjučersa DAKS je oslabio za 0,6, a londonski FTSE fjučersi su potonuli za 0,8 procenata, izveštava Rojters.

Beloruski ambasador u Rusiji Vladimir Semaško izjavio je da njegova zemlja pregovara o potencijalnom uvođenju letova kompanije Air Serbia između Beograda i Minska.

Ova informacija stiže nakon više od mesec dana kako su su države članice Evropske unije, a uz njih i Srbija, zabranile beloruskim prevoznicima letove, sletanje i prelete preko svojih teritorija, pošto je Minsk prinudno preusmerio let Ryanaira u junu.

- Radimo na privlačenju više stranih avio-prevoznika. Taj posao se obavlja sa nacionalnim aviokompanijama Srbije, Ujedinjenih Arapskih Emirata, Azerbejdžana i Katara - rekao je ambasador Semaško, prenosi portal Ex Yu aviation.

Beloruski nacionalni prevoznik Belavia održavao je letove između Minska i Beograda pre restrikcija vazdušnog prostora. Na ruti su brzo bile obnovljene frekvencije iz vremena pre pandemije koje su podrazumevale tri leta nedeljno, odnosno četiri sedmične rotacije tokom zimskih meseci.

U novembru prošle godine, Air Serbia i Belavia zaključili su sporazum koji je srpskom prevozniku omogućio da prodaje karte za Minsk iz bilo koje tačke u svojoj mreži preko Beograda, u partnerstvu sa beloruskom aviokompanijom, a beloruski prevoznik je takođe mogao da prodaje karte za odredišta u mreži Air Serbia preko Beograda.

U 2019. više od 3.000 putnika letelo je između Minska i Beograda, dok se u 2020. ta brojka povećala, uprkos tome što usluga nije radila dva meseca zbog zatvaranja beogradskog aerodroma.

Rastuće turističke i poslovne veze između Srbije i Belorusije pomogle su da se pojačaju performanse usluge Minsk - Beograd, međutim, Belavia se takođe oslanjala na značajan broj putnika koji su presedali ka daljim destinacijama. U 2019. godini među njima je bio Sankt Peterburg kao broj jedan, a sledili su Almati, Moskva, Kijev, Nur-Sultan, Batumi, Harkov i Baku. U 2020. Kijev je izbio na prvo mesto, znatno ispred svih ostalih destinacija za povezivanje. Sledili su Jerevan, Sankt Peterburg, Almati, Moskva, Harkov, Odesa i Nur-Sultan.

The Belarusian Ambassador to Russia, Vladimir Semashko, has said his country is negotiating over the potential introduction of Air Serbia flights between Belgrade and Minsk.

It comes over a month after European Union member states, as well as Serbia, banned Belarusian carriers from taking off, landing or overflying their territories following Minsks forced diversion of a Ryanair flight in June.

– In order to meet the needs of people, we are working to attract more foreign air carriers. Such work is being carried out with the national airlines of Serbia, the United Arab Emirates, Azerbaijan and Qatar – Ambassador Semashko said, as reported by the EX-YU Aviation News portal.

Belarus national carrier Belavia maintained flights between Minsk and Belgrade prior to the airspace restrictions. It was quick to restore its pre-Covid frequencies on the route to three weekly, increasing to four weekly rotations over the winter months.

In November of last year, Air Serbia and Belavia concluded a Special Prorate Agreement (SPA), which enabled the Serbian carrier to sell tickets to Minsk from any point within its network via Belgrade in partnership with the airline. As a result, the Belarusian carrier was also able to sell tickets for destinations within Air Serbias network via Belgrade.

In 2019, over 3,000 travelers between Minsk and Belgrade were connecting passengers, while in 2020 the figure increased, despite the service not operating for two months due to Belgrade Airport s closure.

Growing tourism and business ties between Serbia and Belarus had helped boost the performance of the Minsk - Belgrade service, however, Belavia also relied on a significant number of transfer passengers on the route. In 2019 these included St Petersburg as number one, followed by Almaty, Moscow, Kiev, Nur-Sultan, Batumi, Kharkiv and Baku. In 2020, Kiev came out on top, significantly ahead of all other connecting destinations. It was followed by Yerevan, St Petersburg, Almaty, Moscow, Kharkiv, Odessa and Nur-Sultan.

Beloruski ambasador u Rusiji Vladimir Semaško izjavio je da njegova zemlja pregovara o potencijalnom uvođenju letova kompanije Air Serbia između Beograda i Minska.

Ova informacija stiže nakon više od mesec dana kako su su države članice Evropske unije, a uz njih i Srbija, zabranile beloruskim prevoznicima letove, sletanje i prelete preko svojih teritorija, pošto je Minsk prinudno preusmerio let Ryanaira u junu.

- Radimo na privlačenju više stranih avio-prevoznika. Taj posao se obavlja sa nacionalnim aviokompanijama Srbije, Ujedinjenih Arapskih Emirata, Azerbejdžana i Katara - rekao je ambasador Semaško, prenosi portal Ex Yu aviation.

Beloruski nacionalni prevoznik Belavia održavao je letove između Minska i Beograda pre restrikcija vazdušnog prostora. Na ruti su brzo bile obnovljene frekvencije iz vremena pre pandemije koje su podrazumevale tri leta nedeljno, odnosno četiri sedmične rotacije tokom zimskih meseci.

U novembru prošle godine, Air Serbia i Belavia zaključili su sporazum koji je srpskom prevozniku omogućio da prodaje karte za Minsk iz bilo koje tačke u svojoj mreži preko Beograda, u partnerstvu sa beloruskom aviokompanijom, a beloruski prevoznik je takođe mogao da prodaje karte za odredišta u mreži Air Serbia preko Beograda.

U 2019. više od 3.000 putnika letelo je između Minska i Beograda, dok se u 2020. ta brojka povećala, uprkos tome što usluga nije radila dva meseca zbog zatvaranja beogradskog aerodroma.

Rastuće turističke i poslovne veze između Srbije i Belorusije pomogle su da se pojačaju performanse usluge Minsk - Beograd, međutim, Belavia se takođe oslanjala na značajan broj putnika koji su presedali ka daljim destinacijama. U 2019. godini među njima je bio Sankt Peterburg kao broj jedan, a sledili su Almati, Moskva, Kijev, Nur-Sultan, Batumi, Harkov i Baku. U 2020. Kijev je izbio na prvo mesto, znatno ispred svih ostalih destinacija za povezivanje. Sledili su Jerevan, Sankt Peterburg, Almati, Moskva, Harkov, Odesa i Nur-Sultan.