Dobrodosli na sajt Medjunarodnog centra za razvoj finansijskog trzistaDobrodosli na sajt Medjunarodnog centra za razvoj finansijskog trzista
O namaUsluge CentraProizvodi CentraSavetovanja i seminariNasi rezultatiNasi klijentiLinkovi
Arhiva vesti
Ceo svet bi da gradi BG obilaznicu
Ministarstvo saobraćaja i preduzeće Koridori Srbije vode intenzivne pregovore s brojnim zainteresovanim kompanija za završetak obilaznice oko Beograda.

U Koridorima Srbije je agenciji Tanjug rečeno da se očekuje da uskoro bude izabran izvođač radova. Razgovori se vode s kompanijama iz Kine, Češke, Azerbejdžana i Italije, a zainteresovanost je pokazala i jedna palestinska građevinska firma.

Planirano je da obilaznica oko Beograda, koja je važan deo putnog Koridora 10, bude završena za godinu i po dana.

Posao će dobiti firma s najpovoljnijom ponudom, ali će morati da uradi posao u najkraćem mogućem roku.

"Iako će se ugovor sklopiti na dve godine, insistiraćemo da se radovi izvode u tri smene kako bi bili završeni u roku od godinu i po dana", ističu u Koridorima Srbije.

Završetkom radova na obilaznici, kao i na mostu preko Dunava Zemun - Borča, stvoriće se uslovi da se tranzitni saobraćaj izmesti iz Beograda.

Na obilaznici se trenutno radi gradnja punog profila autoputa - šest traka na deonici od Dobanovca do Batajnice u dužini oko tri kilometara, a radovi treba da počnu i na levoj traci od Batajnice do Ostružnice, odnosno mosta preko Save.

Radove finansira Evropska investiciona banka, a investitor je Javno preduzeće Putevi Srbije.

Takođe, Putevi Srbije su raspisali tender za drugu fazu petlje Orlovača i petlju Petlovo Brdo.

Preostala je izgradnja 20 kilometara polu-autoputa od mosta na Savi do tunela Straževica, i 10 kilometara punog profila autoputa sa šest traka, na deonici od tunela Straževica do petlje Bubanj potok.

Intenzivni pregovori se vode oko završetka deonica:

- Sektora 3 - koji obuhvata most preko Save i deo petlje Ostružnica u dužini oko tri kilometra

- Sektora 4 - od petlje Ostružnica do petlje Orlovača u dužini oko šest kilometra

- Sektora 5 od Orlovače do Straževice, koji čine 1,5 kilometar trase leve trake autoputa, tri mosta i leva cev tunela Straževica

- Sektora 6 - do Bubanj Potoka, gde će se u dužini oko sedam kilometara graditi pun profil autoputa.

Obilaznica oko Begrada biće dugačka oko 47 kilometara i imaće pun profil autoputa.

U budućnosti je predviđena izgradnja još jedne deonica od Bubanj Potoka do Pančeva u dužini oko 22 kilometra.


"Železnice Srbije" potpisale ugovore sa šest domaćih preduzeća za remont 385 vagona
"Železnice Srbije" potpisale su danas ugovore sa šest domaćih preduzeća za remont 385 vagona u toku ove godine. Vrednost posla iznosi milijardu dinara, a na realizaciji će biti angažovano oko 2.300 radnika.

"Železnice Srbije" će, zahvaljujući Vladinom programu za podsticaj domaće vagonogradnje, remontovati 238 teretnih vagona, 19 putničkih vagona, tri elektromotorne garniture, 10 lokomotiva, četvoro kola pomoćnog voza, 51 kolo radnog voza i popraviti osovinske sklopove na 60 voznih sredstava.

"Železnice" su ugovore potpisale s "Fabrikom vagona Kraljevo", "MIN Vagonkom" iz Niša, firmom MIP RŠV iz Ćuprije, "Inter-mehanikom" iz Smedereva, "Šinvozom" iz Zrenjanina i "Želvozom" iz Smederevo.

Sredstva za realizaciju tog programa obezbeđena su republičkim Zakonom o budžetu, preko Fonda za razvoj Srbije.

Generalni direktor "Železnica Srbije", Dragoljub Simonović, rekao je da taj posao puno znači za srpske železnice i da će pomoći domaćim remonterima da "prežive ova teška vremena", kao i da se obezbedi posao za radnike tih preduzeća.

Direktori remontnih preduzeća najavili su da će odmah započeti remont i da će taj posao uraditi kvalitetno.

Srpske železnice imaju ukupno oko 7.000 teretnih vagona, od čega je oko 5.000 u saobraćaju.


Bugari otvaraju pogon za proizvodnju i preradu kartona u Babušnici
U prostorijama stare Ciglane u opštini Babušnica biće otvoren novi pogon za proizvodnju i preradu kartona i kartonske ambalaže sa štampom.

Pogon će otvoriti investitor iz Bugarske koji je zainteresovan za ulaganje u ovu fabriku, najavljuje predsednik opštine Saša Stamenković.

- Otvaranjem novog pogona stvorili bi se uslovi za upošljavanje sedamdesetak ljudi, što bi za Babušnicu bilo veoma dobro. Privlačenje investitora i otvaranje novih radnih mesta je i jedan od najvažnijih prioriteta lokalne vlasti - kaže Stamenković.

Od početka ove godine u Babušnici je već otvoreno oko 60 novih radnih mesta i to u pogonima fabrika "Lisca" i "D-company".


South Stream construction not delayed for Serbia
Serbian Minister of Energy Zorana Mihajlovic dismissed the speculations that someone from the government is hindering the construction of the South Stream gas pipeline, stressing that Serbia has done all it needed to do for this great project to be launched.

“In the last five months, we have adopted the Law on the South Stream and expropriation of land without which the construction would be technically impossible. We have also adopted the rules on the gas pipeline with pressure rate up to 16 bar, which was necessary for the start of pipelaying,” Mihajlovic said for Belgrade-based daily Politika.

She said that the Serbian government has secured EUR 170 million from the budget for 2013, adding that the money will be used for the beginning of the expropriation of land over which the South Stream will spread.

At the same time, a state committee for this project has been formed, and right now talks are under way to clear Srbijagas' debt to Naftna Industrija Srbije, the petroleum industry of Serbia, amounting to around EUR 190 million.

Mihajlovic said that the construction in Russia has kicked off, but that this has not happened in Bulgaria where the pipes will also spread and enter Serbia. As for Serbia, it is waiting for a green light of the company in charge of the South Stream to start the construction.

When asked whether Gazprom Chairman Alexey Miller spoke about a delay of construction of the South Stream gas pipeline during his last week's visit to Serbia, Mihajlovic said that he reiterated that everything will be done in the given deadline, and that the gas should start flowing through the pipes in 2016.

The construction of the pipeline in Serbia could start late in 2013 or early in 2013 by laying the cornerstone for the first compression station, the daily reads.


"Mali" akcionari
Emitenti
Posrednici
Investitori
Proizvodi Centra
Arhiva vesti
Kontaktirajte nasKnjiga gostijuMapa sajta